晴朗冬日，阳光和煦。在英国首都最繁华的西斯罗国际机场，一架机身侧面喷涂着黑白红三色国旗的Ju-52稳稳降落。与停机坪周围的DC-3（美国道格拉斯）、波音-307、York-1（英国约克）等客运飞机相比，这种三发动机配置的飞行器显得既老旧又另类，飞行速度也慢了一截，但以国家首脑身份出访国外时，林恩坚持乘坐从西班牙购回的原装“容克大婶”，且以此为荣。事实上，尽管大多数容克-52都在战争期间损毁，而德国的BMW发动机和配件、机体生产线也不复存在，目前西班牙、法国、瑞士甚至英国的国内和国际航线上都还有不少容克-52服役，它们的维修部件和仿造发动机主要由西班牙的巴塞罗那工厂负责提供。

英德两国虽然在两次世界大战中针锋相对，尤其在海战中倾尽全力，但两国之间的仇怨却远没有想象中的那么深刻。停机坪上，威武的王室仪仗队整齐列于红地毯旁，身份显赫的迎接者在舷梯下方恭候，德国驻英工作人员、侨民等数百人在外围挥舞着鲜花和小旗。迈出机舱门的瞬间，林恩切实感受到了英帝国的大国胸襟。王储伊丽莎白（也就是后来的女王伊丽莎白二世）和首相安东尼·艾登亲临迎接，这也是迎接外国元首最高规格的礼节，他们当然不会想到，眼前这年轻得有些匪夷所思的民主德国总统在几年前还是个厮混于党卫军最底层的士兵——好歹没有在英国军队身上留下过血债。

刻意修饰的胡须使得林恩看起来要比实际年龄成熟一些，年方23的伊丽莎白王储则是的的确确的青春靓丽，只可惜她早在两年前就与远房表兄、希腊和丹麦王子菲利普·蒙巴顿结婚，也令外界免去了许多菲菲遐想。简短而隆重的欢迎仪式之后，主宾同乘一辆劳斯莱斯离开机场，途中以英语浅显交流了一些话题。难得有这样的机会巡游伦敦，林恩不住地往车窗外张望，此时的英国首都几乎看不到二战时期德国轰炸机和飞弹留下的痕迹，此前核弹危机带来的阴霾也为时间所冲淡，街道上一片繁华祥和的景象。不过，林恩注意到街边车辆中，福特、通用、威利斯等美国品牌占据多数，在不计其数的美国援助物资冲击下，罗孚、凯旋、奥斯汀、杰森等战前赫赫有名的英国汽车品牌势必大受影响，由此延伸开去，英国人生活的许多领域都充斥着美国元素，加之美英政府的政治合作，两大英语系国家的距离应是如历史那般进一步拉近了。

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