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第十二卷 胜利之途 第三十四章 悻悻而归

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战斗结束的时候,第11舰队损失了二艘战列舰,五艘轻巡洋舰与七艘驱逐舰。

按照第11舰队当时的统计结果,战斗中击沉了美军一艘战列舰(“俄勒冈”号),六艘轻巡洋舰与十一艘驱逐舰。后来,经海军情报局证实,美军第51舰队在“第三次中途岛海战”中一共损失了二艘战列舰(“俄亥俄”号与“俄勒冈”号),八艘轻巡洋舰与十一艘驱逐舰。

表面上,双方打成了平手。实际上,第11舰队的损失更大。

如果不是维修船在二十九日就赶了过来,不然“熹宗”号肯定会在回到阿普拉港之前沉没。另外,三艘维修船及时到达,不但拯救了奄奄一息的“熹宗”号,还拯救了二艘同样遭到重创的轻巡洋舰。如果当时美军也有维修船,“俄亥俄”号就不会在返航的时候沉没,美军也就不会损失二艘战列舰。由此可见,第11舰队在战场上没有击败第51舰队,而是在后勤保障方面取得了胜利。

另外,“熹宗”号的损伤极为严重。

按照严国荣提交的评估报告,修复这艘战列舰所需要花费的时间,人力与物力不会比重新建造一艘同类型的战列舰少多少。另外,“皇帝”级乙型战列舰早已停产,库存的零备件非常有限,要想修复“熹宗”号,就得采购很多零备件。最终,海军还是决定修复“熹宗”号,而不是将其改装成火力支援舰。另外,在修复“熹宗”号的同时。还要对其进行全面现代化改进,使其战斗力得到全面提升。

“太宗”号的状况也好不到哪里去。本来“皇帝”级战列舰的数量就不多。还是第一种快速战列舰,很多库存零件都已在以往地维修中消耗掉了,仅采购零备件就要花费不少的资金。虽然“太宗”号地损伤没有“熹宗”号严重,但是经过核算之后。其修复费用远超过了“熹宗”号,主要就是很多必要零备件都要重新采购。甚至需要工厂重开生产线。而为了一艘战舰重开生产线,其代价极为高昂。

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