舰队在到达直布罗陀海峡东面的航道口之前，除了位于舰尾方向的聚向导航灯之外，其他的所有外置光源全部熄灭了，就连舰桥内的照明灯光都变成了暗红色。

“台湾”号与“武宗”号战列舰并肩行驶在最前面。

因为第四舰队没有夺取北大西洋的制海权，英美海军仍然有不弱的实力，所以帝国海军并没有清除掉直布罗陀海峡内的水雷，仅仅开辟出了一条可以供舰队通过的航道。当然，这是一条蜿蜒曲折，没有任何标示，也看不见的航道。

“航向一五五，速度十六。”

随着苏鼎昌的命令，掌舵的“台湾”号战列舰的航海长立即调整了航向。

紧接着，位于“台湾”号左侧的“武宗”号也转到了相同的航向上。

航海舰桥内，白佑彬与赵赙礼都保持着沉默，没有干预苏鼎昌与航海军官的行动。平常，白佑彬也很少到航海舰桥来。作为舰队司令官，他的主要活动范围是司令舰桥，以及作战会议中心。

十五分钟后，苏鼎昌又下达了第二道转向加速的命令。

海峡内可以供舰队通行的航道记录在一份单独的航海图纸上，只是苏鼎昌此时并没有使用航海图。当初，他参与了海峡内的布雷行动，在开辟航道的时候，他也参与了相关的工作，航道的所有数据都记录在了他地头脑内。

此时，航海舰桥内的官兵都显得有点紧张。

航道很狭窄。最宽的地方不会超过一千米，最窄的地方只有五百米左右。

好几名航海军官还在不断向苏鼎昌看去。在如此狭窄地航道内。即便对照着海图上地标示来确定航行与航速都非常危险。更何况完全凭借一个人地记忆？

白佑彬也有点紧张。毕竟苏鼎昌指挥地不是一艘战舰。而是二支舰队。

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