十一点半，炮击进行了大概三个小时的时候，出现了第一个问题。

火炮身管严重烧蚀！

“皇帝”级乙型战列舰采用的仍然是六十七年型四百毫米舰炮，而不是当时已经研制成功，并且正在生产的七十二年型舰炮（实际上，七十二年型四百毫米舰炮的身管寿命比六十七年型的还要短一些），名义上其身管寿命达到了五百枚全装穿甲弹，可实战使用中，一般打到三百五十枚的时候，就会更换身管。

标称寿命绝不等于实际使用寿命。

原因很简单：标称寿命都是在理想状况下测算出来的，而实战中根本不可能出现理想状况。不说别的，在测试身管寿命时，每打一枚炮弹，就会让火炮身管进行充分冷却，然后再打第二枚炮弹。另外，每打五十枚炮弹，就会对炮膛与弹膛清理一次，除掉里面的火药残渣，而在实际使用中，只有在战斗结束之后，甚至回到港口之后，炮手才会全面清理炮膛与弹膛，战斗中没有人会去管炮膛与弹膛内的火药残渣。

如此一来，战列舰主炮的身管使用寿命往往会大打折扣。

为了达到最大射程，即便使用的是对地攻击弹药，八艘战列舰上的主炮也是全装药发射，其对炮管产生的损坏极为严重。

最要命的是，底排增程弹对炮管产生的磨损比穿甲弹还要大得多！

这主要就是由底排增程弹的外形导致的，其枣核形弹体能够降低飞行阻力，可是为了使其与炮管内壁的膛线充分咬合，以确保炮弹的内弹道（炮管内的弹道）更加稳定。如此一来，底排增程弹的弹径比穿甲弹要稍微大一点，与炮管膛线的摩擦就更加剧烈。在持续高强度炮击的情况下，对炮管寿命地影响更为巨大。

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