参加第二次世界大战的为：巴颜喀拉山号，喜马拉雅山号。

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秦岭级的性能让帝国海军非常满意，只是一些瑕疵仍然让该级战列舰显得不足。

另外，当时帝国海军重点发展的“岛”系列战列舰的研制进度大大慢于预期，所以在五艘秦岭级的建造工作即将完成的时候，五大造船厂将面临无事可做的尴尬境地，而激烈的海军军备竞赛并没有停下脚步。

在此情况下，帝国海军决定继续订购秦岭级战列舰，只是要对其细节问题做出修改。

当时，各大造船厂都提出了自己的改进方案。毕竟，能够成为帝国海军主力舰的主承包商，就能保证赚到足够的利润。

各种改进方案中，有提高火力的，即通过将增加舰长，留出安装第五座炮塔的位置。有改善上层建筑设计，从而降低重心，以便安装炮塔式副炮。有进一步提高防护，扩大对十四英寸穿甲弹的“避弹区”，增强生存能力。还有增加动力设备，提高输出功率，将速度提高到26节，发展出一种“超级战列巡洋舰”的方案。

选来选去，最终帝国海军还是选择了改善防护的方案。

当然，并不是全面提高防护，只是针对秦岭级的防护缺陷进行改进。

比如，秦岭级的水下防护能力最初只要求抵挡150公斤TNT炸药，而随着鱼雷技术的进步，鱼雷越造越大，装药越来越多，这个防护标准很快就显得落后了。

另外，隔舱化设计也是提高生存能力的关键，而这正是秦岭级的重大缺陷！

经过反复衡量后，帝国海军最终还是采纳了江南造船厂的方案。重新进行舰体设计，尽最大可能提高战列舰的生存能力。

当时，江南造船厂主要的工作就集中在了水下防护，与舰体隔舱化上面。

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