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第三卷 南海风云 第一百七十一章 日本贸易航线

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西班牙人在菲律宾的存在价值,最大的体现就是他们和大明的贸易,如果这种贸易被切断的话,那么西班牙人在菲律宾的存在也就没有多大的意义了,但是西班牙人这些年来,和荷兰人不同,他们很少亲自驾船到大明进行贸易,而是坐等大明商人将货物送到马尼拉,他们再进行收购,转口到欧洲或者美洲等地,所以他们对贸易航线的稳定性要求更强一些。

这也是他们这一次愿意出点钱,让海狼放弃继续封堵前往马尼拉交易的商船的原因,一万五千比索看似不少,但是只要他们还能坐地收购到大明的商品,那么很快他们就可以赚回这些银子。

接下来双方又在俘虏问题上进行了一番交涉,其实这次被海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中,只有部分人是西班牙人,而这个时代的水手是来自世界各地的,既有欧洲人,也有一些东南亚的人,更有一些是中国人,就算是欧洲人之中,也有不少不是西班牙人,而是意大利人、德国人甚至是丹麦人。

现在欧洲正在打仗,你来我往的进行着三十年战争,流离失所的欧洲人也相当不少,他们也要找口饭吃,所以不少人便出海谋求生路,冒险给任何人充当水手。

所以说海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中,只有一部分是西班牙人,其余的都是来自各处的人渣,毕竟这个时代水手几乎就是人渣的代名词,布兰科才懒得花钱赎回这些不是西班牙人的人渣呢。

正好海狼对这些人渣还有需求,他们都已经和海狼签订了五年的服务协议,布兰科不要他们,于孝天自然也不会大方的把他们放回去。

最终布兰科只赎回了大概一百多名西班牙人俘虏,但是条件是他必须为每个水手支付五十比索,而普通的步兵,则支付三十比索,其余的那些军官们或者是船上的航海长以及船长等重要人员,则需要支付二百到五百比索不等,统计下来,最终他还要向海狼支付七千比索。

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