题记：那是因为不是为了逃避现实而制造幻想，而是为了战胜现实而制造幻想，这就是所有人，人心最原始科技的模样。

“……双轨的列车的雏形便就是近七个世纪以前的磁悬浮列车，然而双轨列车在继承了那磁悬浮列车的无地面摩擦阻力，以及高速的优势同时，便就间接的发展成为通过一根单轨，上下分别可以进行列车的运行，由此提高了运输的效率，优势减少了轨道的占地面积，可以说是在现在都市内最不可缺少的公共代步交通工具，同时双轨列车的理论最高时速可达每小时700千米，然而在都市之内，对于短程的站点站台架设存在，保持运行速度为50至60千米每小时那便就是足够的高速了，由此这就是科学史上所谓科学极限理论的奠基论证点之一，即便是为那双轨改良工程师肯德尔·黑尔曼先生的科学观点，直至今日也是存在着广为深远的科学意义，而这一刻诸位有幸参观，或者在稍后的成绩公布后，你们其中的某些人或将会成为帝国皇家科学院的一名院士后，这一重要的科学观念也请诸位务必牢记在心，所谓的科学发展并不是越大越快越好，而是越为实用便越具有价值，那是一个限定区域范围函数绝对值的等量，无论那理论价值多么巨大，但是一旦超过了现实的使用意义，那理论多余的部分依旧是等于那实际使用的意义。”

弗瑞顿皇家科学院的巨大院落内，身为导游的院士正在引领着玲雅等一班院士考生在院落内进行着徒步徘徊，时而走到某处历史科研者的石雕铜像前，进行着历史意义的讲述。

那天空已经是彻底的压黑，耀白的闪电雷光犹如蛟龙在乌云深海中翻滚乍现，时而的龙吟鸣雷骇人心弦。

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