在场这么多搞汽车改装的，还真是没见到过开兰博的富少自己还会改装，于是在看到小白动手后，便纷纷放下手头的活儿围了上来。

小白早就做好被围观的准备了，当下也懒得理会什么，自顾自地挑选配件，然后拿出一个笔记本接上行车电脑开始边调试边改装。

这辆兰博基尼Reventon配备了6.5升V12的自然吸气发动机，虽然经过兰博基尼公司的调校，马力达到了650，但对小白而言还是欠缺了点，所以他在考虑是不是加装两个机械涡轮上去。

所以，当看到小白在挑选机械涡轮配件的时候，边上那些围观的人全部都不淡定了。

“我擦，这壕想干嘛？都650马力了，他还想搞机械涡轮增压？”

“是啊，650马力搭配轻量化车身，百公里加速仅仅3.4秒，难道他还想更快点？”

“先不说改装的难度有多大，就算他改装成功，难道他能驾驭得了？”

工作人员的轻声讨论小白不是没有听到，只不过他心里头已经有了一套完整的方案，因此也懒得过多的解释。

张眼镜则不同其他工作人员，他在非常认真地观看小白的操作步骤，因为他从小白调试行车电脑解锁一系列隐蔽功能的时候，就知道这个唐先生绝对是个中高手。

而众所周知的是，在华夏国内，很少具备谁能将一辆本身马力恐怖的超跑再次进行双机械涡轮的改装，至少在国内很少有这样的技术出现。

但小白现在就是这么做了，从他毫不犹豫地拆卸车身上的一些配件就看得出来，他把握极大。

进行双机械涡轮改装，不得不说的确是一个大工程。首先在进气方面，小白采用了一套比较合适的进气管路，并且采用了飞机发动机过滤芯同样材质的高流量空滤来保证发动机进气方面的顺畅性。其次，为了保证进入发动机的空气的质量，这套改装套间里还包括有一套中央冷却系统来提升进气空气的密度，达到充分燃烧的目的。

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