不过令谭延闿感到比较欣慰的是目前中国更注重国内基础建设,中国国内的地理条件在修路这样的事情上能够碰上一马平川的机会并不多。以前在构建北方铁路网的时候重点是东北,对于炸药的需求还并不高,可以使炸药生产部门集中在军火生产上,而现在要在全国的范围内进行考量,战争结束后以前扩建的天津机器局、新建的保定机器局和雷龙枪炮厂的炸药部门生产工作并没有停顿下来。
基础建设所需和军事部门的训练需要,炸药生产量一直都是逐年上升的,虽然这个数字并不高,但难的是在和平时期依旧保证工厂全力运转。算算世界大战爆发还有几年,足够谭延闿培养出足够的军火生产工人和工厂,再加上两年的储备时间,可以积累不少存货,到时候应该可以应对战争爆发初期交战国双方对军火的需求。
除了炸药之外,还有很多军需物资相关产业值得去提前做准备,同时可以预见的是中国在未来的大战中是一个重要的军火出口国,相应的也会带动远洋运输的繁荣——目前在中国能够建造大型远洋货轮的船厂只有江南、大沽和黄浦三家,而江南造船厂已经将资源全部倾斜到大型战舰的建造上,大沽和黄浦两家船厂将会成为中国远洋货轮的主要供应商。
由此推开与大型船舶建造相挂钩的产业也会出现爆发式的增长,而中国工业将会由此实现跨越式发展,甚至在这一场大战结束后,中国成为世界上举足轻重的工业国也说不定。只是谭延闿面临的问题也不是一点半点——就如同国与国之间的战争一样,现在战争还没有开打,他没有理由动员全国像一个战争国那样将全国资源都集中到与军事相关的工业生产上。
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