对于铁路李鸿章是敬谢不敏，因为中国以往在铁路上吃的亏实在是太多了，一提起铁路他的脑袋都有点痛。不过他是知道谭延闿是个有名的修路狂，从这个年轻人在政坛上一步步向上提升的同时，中国北方的铁路以京汉铁路为中心开始以惊人的速度逐渐扩展，借着向慈禧太后讨好的新易铁路开始，居然还修建了连通京师和天津的铁路。

不过铁路是个大麻烦，李鸿章知道谭延闿手里面掌握着巨量的资金，和商人的关系又非同一般，只要他肯站出来集资募股来修建铁路，基本上没有资金不足这么一说，可是如果向国外借款修建铁路，这势必会让洋人有可趁之机，所引起的外交纠纷就很难测度了，搞不好压下葫芦浮起瓢，弄的比胶州湾事件更为棘手，那就弄巧成拙得不偿失了。

李鸿章自觉亏欠谭氏父子太多的人情，遇到这样的情况自然是非常倾向于保住谭延闿，在铁路问题上问题太多，也很容易授人以柄，如果他想要修铁路大可以采用自己向国人募集资金来修建铁路，何苦要让洋人掺和进来惹出祸端？是以他反对向国外列强借款修建铁路，相对于修铁路不如向外国借款或是向指定的列强国家来订购战舰来的更加划算一些。

相对于军舰和铁路两种选择，李鸿章明确的表达了自己的意思——铁路的后患太多，对外购舰麻烦比较小，至少清楚李鸿章为官经历的人都知道除了在济远舰购买问题上出过一点小纰漏之外，还没有太大的漏洞。李鸿章相信谭延闿能够听懂自己话中的意思，与其接触多年，他发现这个少年对他的经历非常清楚，连青年时期做过的诗文都可以信手拈来，和谭延闿说话是最令他舒服的事情。

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