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卷十三 道义之争 第五十七章 挑战书

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12月初,共和国当局高调宣布,将通过组团参加范保罗航展来推动中欧军事安全交往正常化。

随后,以中航集团、中重集团与北方重工为首的20多家军火企业,以及以上海飞机公司、成都飞机公司与沈阳飞机公司为主的10多家民用飞机制造企业与民用航空设备制造企业陆续公布了参展清单,以及在展览会期间的活动安排。

在参展产品清单中,最引人瞩目的绝对不是第一次去欧洲的J-16H、J-17M等共和国军队的主力战斗机,也不是首次参加境外航展的H-9S型战略轰炸机,而是早有传闻,外界一直在关注的,由中重集团与中航集团分别开发的2种“空天战斗机”。

虽然在清单里,两家企业都只给出了一个代号,即XX(42-1)与XX(42-2),但是了解共和国军火研制体系的军事爱好者都能看得出来,两个X代表正在研制、且处于原形竞争阶段的开发项目,而后缀中的1与2则分别代表两家企业的项目,42则表示在2042年立项。

因为J-16与J-17的后继型号均在2035年之前立项,X18项目早就为人所知,没有太多秘密。所以在2042年立项的肯定是比X18更先进的战斗机。如此一来,就只有空天战斗机了。

要知道,以重型战斗机的发展规律,如果X18是用来取代J-16的,肯定具备有限的空天作战能力,比如升限超过30000米,能够携带空射反导与反卫星导弹,具备有限的目标锁定能力。因为这两个项目都是用来取代X18的,晚了好几年,性能上肯定有巨大飞跃,所以肯定是空天战斗机,而不是仅有有限空天作战能力的战斗机。

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