让参谋去通知杨晋杰准将后，华剑锋去了位于机库甲板下面的舰队指挥中心。

与“华夏”级航母相比，“北京”号的排水量多出了15000余吨，而且采用了更加紧凑的舰用可控聚变反应堆。在载机数量仅增加了12架的情况下，舰内空间更加宽敞。多出来的空间除了用来改善官兵生活条件、增加弹药舱与航空燃料舱的容积之外，还被用来扩大舰队指挥中心。

将舰队指挥中心设在机库甲板下面，既可以提高舰队指挥中心的生存能力，又避免与更重要的职能部门抢夺舰岛的有限空间。唯一不方便的是，舰队司令官要想到舰岛上了解外界的情况，或者从舰岛返回舰队指挥中心，需要在舰内穿行几分钟。华剑锋并不反感这样的设计，因为比起潜艇，航母上的通道非常宽敞，还不用时不时猫腰钻过如同高压锅盖的圆形水密门。

不多时，杨晋杰赶了过来。

作为朱荣辉的搭档，杨晋杰与朱荣辉走上了不同的发展道路。

两人在半岛战争期间合作之后，朱荣辉出任舰载航空兵司令，杨晋杰则以上校身份回到海军学院，开始了长达5年的深造。这次深造，彻底改变了杨晋杰的命运与前途。如果他像朱荣辉那样，继续留在作战部队，最多只能当上海军航空兵参谋长，以朱荣辉搭档的身份干到退役。接受5年的深造之后，杨晋杰不但拿到了3门军事学科的学士与博士学位、成为海军的第一批“多面型人才”，还在回到海军后晋升为海军准将。即便没有这场战争，杨晋杰也能在2年之内晋升为海军少将。只要干得出色，多获得几次立功的机会，并且在作战行动中表现出领军才能，杨晋杰很有可能成为华剑锋之后，共和国海军第一位来自海军航空兵的司令官。

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