如果说J-14具有与F-22相当的性能，那么H-9就比B-2差远了。

与绝大部分人的认识不一样，决定空军实力的不是战斗机，而是包括轰炸机、预警机、加油机、电子战机、运输机在内的“大飞机”。

以轰炸机来说。轰炸机的研制难度远超战斗机，因为装备数量比战斗机少得多，所以轰炸机的“单位研制成本”（研制费用除以装备数量）是战斗机的数十倍、甚至上百倍。B-2A的“单位研制成本”高达18亿美元，而F-22A仅为1.4亿美元（算上出口与国外按许可证生产，只有8500万美元）。很多国家都有能力研制战斗机，有能力研制轰炸机的国家不会超过5个。进入21世纪，仍然在研制与生产轰炸机的国家只有3个。

美国在2017年启动B-X研制计划，预计要到2035年才能投入生产。

共和国在2011年启动H-9研制计划，直到2022年才完成定型试飞。

从性能上讲，H-9的参照对象是美国空军的B-1B，而不是B-2A。

虽然H-9的总体设计与B-1B有很大的区别，比如为了提高飞行速度，没有采用变后掠翼，用的是大三角翼，但是H-9的很多性能与B-1B的原形、即B-1A非常相似。高空最大飞行速度达到2.0马赫，最大升限22000米，最大载弹量24吨，不加油的最大作战半径为5500千米（内部弹舱携带8吨弹药），可以携带包括自由落体炸弹、制导炸弹、空射巡航导弹、反舰导弹在内的多种弹药执行中远程战略打击任务。

与传统的战略轰炸机相比，H-9在设计时把执行常规任务当作了主要设计指标。

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