一三三旅压到最后，也是很正常的事情。

因为到了十月份，朝鲜半岛的降雨少了许多，清川江的流量大大减少，所以发动反击的时候，各师旅是在不同地点渡河的。

退守的时候，情况就没有这么简单了。韩军夺回制空权之后，加大了轰炸力度。

能过河的地点就两个，一是介川，二是安州。

不是这两处地点的桥梁没有被炸毁，而是这两处地点的水流比较平缓，适合密集架设浮桥，特别是能够让坦克与重型卡车通行的大型浮桥。

机械桥？

清川江是朝鲜半岛上数得上号的大江，就算在降雨比较少的旱季，下游的江面宽度也在一公里之上。

这世界上，长度超过一公里的机械桥还没诞生呢。

安州本来就是一三三旅的防区，而退守的时候需要从安州通过的还有同师的一三四旅与一三五旅，以及四十四师的一三零旅与一三一旅，另外几个旅去了介川。

按照军队中不成文的规矩，作为“东道主”，一三三旅得负责殿后。

眼看着三营被韩军赶了过来，一三三旅旅长霍弘光上校有点坐不住了。

与十五军的其他高级军官一样，作为一名深受罗耀武熏陶的铁血军人，霍弘光不但脾气大，还非常果断。

军长的命令不但下达给了三营，还下达给了一三三旅。

挡不住也要挡，必须守到全部部队退守江北为止。

当时，介川那边的撤退工作还没有完成！

事实上，如果一切顺利的话，介川那边的撤退工作应该提前完成。因为从介川撤退的只有四个旅，而且没有受到韩军攻击。

问题是，并非一切顺利。

介川没有在清川江河畔上，而是在清川江的一条支流的北岸，要往北大约十公里才到清川江。

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