大概没想到日军能够旗开得胜,仅仅一个回合就打垮了俄军,或者是没有预料到日本会断然发动战争,冲突爆发的第二天,美国当局才发表了一份措词不那么强硬的申明,敦促双方立即停火,通过谈判解决问题。
此时,包括大陆在内的很多国家均已发表申明,敦促双方停火谈判。
只是,箭已离弦,要想停下,谈何容易。
第二天白天,双方爆发了第二场空战。
这次,主动初级的俄军,而不是日军。
大概觉得什么都不做,太有失颜面了。当天中午,俄罗斯空军出动八架Su-24,在四架Su-35的掩护下,攻击了日军第一舰队。
此时,日军已经把四架E-767中的三架部署到北本州,确保随时都有一架E-767在战场后方巡逻。
不是日军不相信E-2C,而是E-2C的战场指挥能力非常有限。
虽然在特殊情况下,E-2C能够引导十多架战斗机,但是在绝大部分时候,E-2C最多只能引导四架战斗机。因为缺乏战术数据链,所以E-2C往往会把探测到的情况发给地面指挥中心,再由地面指挥中心引导作战飞机。
与之相比,E-767就没有这么多麻烦了。
作为花高价从美国买来的高科技装备,E-767的性能与美军的E-3A旗鼓相当。因为机体更大,续航距离更远,所以E-767持续巡逻的能力比E-3A还要强一些。只是日军没有加油机,E-767也没有空中加油设备,无法像E-3A那样,通过空中加油延长巡逻时间。起飞之后,最多只能在战场上空巡逻八个小时。算上回到基地后的维护保养时间,至少需要三架E-767才能保持不间断的空中巡逻。
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