除了常鸣,其他天翼都还在第四圈。
第四圈开始不久,一架架天翼的驾驶面板就纷纷开始闪着红光,开始报警。
能量核晶不够用了!
每一圈赛道都有近一百公里,五圈赛道一共四百公里有余。
参赛夜会的天翼等级都比较高,用的能量核晶也是中阶以上的。这种等级的天翼如果正常飞行,四百公里肯定不在话下。
但比赛飞行跟正常飞行不一样,要维持更高的速度,当然要消耗更大的能量。一块能量核晶,绝对不够支撑完全程的比赛。
这时候天翼的面板开始报警,就表示能量已经危险,必须停下来进行更换。
驾驶员们都有参加夜会的经验,也能估计到能量消耗的大致时间。但这会儿,他们却齐齐一惊——能量消耗得比他们想像得更快!
片刻后,他们就明白这是怎么回事了。
因为他们过弯的速度也提高了嘛!这是好事!
天翼性能有高低,报警的时间也有先后。接到报警后,他们纷纷飞到监督员所在的平台上。
监督员除了监督参赛的天翼不偏离赛道,还有一项工作,就是协助更换能量核晶。他们通常都是初级或者中级机关师,天翼一停下,他们立刻开始给天翼降温,打开外壳,取出已经黯淡了的能量核晶,换上新的。
监督员大部分都是熟手,但这个过程他们也需要至少十五分钟!
中心平台上的人迅速接到通知,相互之间开始交流:“大家换核晶了。”
“比以前早嘛。”
“当然,速度也比以前快了。”
接着,大家都注意到一件事情,不约而同地抬起了头。
之前,平台上方就停了一架天翼,专门用来接受监督员的信息,随时追踪蛟龙的行程。从那时候起,上面的白色闪灯就一直亮个不停,表示常鸣在以极度的高速穿过一个接一个的监督员!
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