站调度员是古河车站运转车间工人的最高职名，想要当上调度员难度极大，现职的四名站调度员，年轻最小的42岁，最大的已经56岁，也就是说，如果工人正常熬资历，最快也得40岁以上才能当上站调度员。王志刚今年36岁，任职调车区长4年，可以升得够快的了，但是他想当站调度员难度相当的大，这不仅仅是资历的问题，而是位置的问题。许多调车区长，干到退休也没有升迁站调度员的机会。

按照工人的升迁路线图，一进运转车间职务是最基层的制动员，然后是制动长、连结员、调车长，只有具备了调车长的工作经验，才有可能提拔为调车区长，从调车长提拔为调车区长，必须得到车号实习一段时间，车号工作是编组和解体列车的基础，不熟悉车号的基本工作根本干不了调车区长，只有具备了调车区长的任职经历，才能晋升为站调度员。因为一个班有5名调车区长，只有1名站调度员，在站调度员不缺员的情况下，你资历再老，水平再高，没有位置也是白搭。

站调度员是工人中的最高职名，也就是意味着再往上就是干部了，一般情况下，值班主任都是从站调度员和车站值班员中提拔的，而且，站调度员占的比重较大。因此，运转车间的值班主任年龄都偏大，这是历史的约定俗成因素造成的。

王志刚的年龄在调车区长中属于中游，如果能提拔为站调度员就是古河站最年轻的站调度员，他还想往上干，寻思有朝一日成为干部中的一员。因此，他自己很努力，他舅舅也通过一些领导关系给他使劲，但是因为没有位置，运转车间也没有提拔站调度员的打算，他的梦想便落空了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.gaysay.com

(＞人＜；)