共和八年，西元1919年一月六日下午，沿着西北实业路，这条西北最华丽、最繁华的街道，但此时街面上显得有些冷清，并是因为室外的底温，而是因为大多数公共场所因防疫令仍然关门停业，那些掉光树叶的树下大街上，一队汽车驶了过去，在四辆黑色的336轿车中间是一辆100型高级轿车。

在汽车前面开道的是穿着边防军的皮质风衣制服，又都戴着钢盔的摩托车队。在那辆100型高级轿车的车头灯上飘扬着两面小旗子，一面五色国旗，一面铁血旗，在西北只有一个人的座车同时悬挂这两面旗帜，司马的座车。

坐在车内的司马神情异常的严肃一声不响。一动不动地坐着，穿着身上的大衣的衣扣全部扣紧，戴着一顶硬帽檐几乎卷摺起来的深灰色帽子，眼睛一眨不眨地注视着前方。

坐在宽阔的后座的角落里的杨永泰同样一言不发，静静地看着车外。车队很快便驶入了边防军战时指挥中心。

“先生，两个小时前，圣叶卡捷琳堡西伯利亚远征军司令部发来急电，红俄第五集团军约十万兵力对伊热夫斯克发起了进攻，第167团团长风雨天按照命令接管了防务，截止到目前，第五集团军已经占领了半个伊热夫斯克。”

身为边防军参谋长的王公亮看着报告道，在零下三十度的酷寒之中冒着风雪长途跋涉上百公里，尽管对方是边防军的敌人，但是王公亮仍然不得不在内心佩服对方的勇气，更是感叹斯米尔诺夫的果断，在行军的过程中会有多少俄军因冻伤截肢？会有多少人冻死，尽管不知道数字，但绝不会少到那里去，但正是红军的这种出其不意，造成现在的局面，即便是边防军参谋部也从未考虑过，俄国人会在这种酷寒下派出大军，冒着风雪不惜代价的步行跋涉袭击伊热夫斯克，以切断喀山前线的补给线。

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