乌拉尔山脉是欧、亚两洲的分界线，在山脉的西部是俄罗斯平原，东部是西伯利亚平原。向北它一直伸入喀拉海，向南里海离山脉的开始不远。这里它过渡到哈萨克的草原。从它的南端到北端它一共长2500公里，在它的北端它平行鄂毕河向东转入海。不论是按鞑靼语称它为乌拉尔山，还是按照俄语的名称叫它博亚斯山，都很有道理，因为这两个词在它们各自的语言中都是“腰带”的意思，他就像欧亚大陆的腰带一样，把欧亚大陆区分开来。

这座绵延数千公里的山脉是从西伯利亚进入欧俄所必须越过的疆界。从位于乌拉尔山东坡的叶卡捷琳堡离开俄罗斯皇家近卫军，选择这样一条路似乎是很明智的。这条路最好走，曾经在数百年前俄罗斯的冒险家们正是越过这个腰带进入了亚洲。

共和七年6月18日中午11时36分，一列由前进型蒸气机车牵引的列车缓缓进入了山区平缓地带，在蒙蒙细雨中，在一大片林深树密的原始山林中，越过了欧洲和亚洲的分界线，列车那散发着柞木味的车厢的车门后面，一张张东方人的面孔向外张望着。他们用好奇的眼光打量着眼前似乎千万年未曾变化的森林和眼前的一切。

“嘟……”

这时列车突然拉响了汽笛，晃晃荡荡走了十几个小时的火车这时缓缓地在森林间停了下来，但是这里显然并不是车站。

火车刚一停下，就从火车的尾部车厢跳下一群扛电影机手持照相机的记者，从他们的泛着些许红光的脸庞上，任何人都可以感觉到他们的此时的兴奋，尽管他们强压着这种感觉，扛着电影机的摄影师一下火车就打开电影机先拍摄面前的这亘古未变的森林，然后把镜头对准了列车的闷罐车车厢。

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