自从莱特兄弟在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克首次驾驶有动力的飞机升空飞行成功、开创了人类征服天空的新纪元之后，很快就出现了以飞机为主要武器装备的最活跃的军事行动——军事航空。军用飞机的应运而生，使战争于本世纪初真正进入了立体化时代。军用飞机的介入，极大地丰富了战争手段，强化了战争的打击力度与深度。与此同时，战争又刺激并促进了军用机的进步和发展。

1794年，军用载人气球先于飞机投入战争之神的怀抱，当年，法国建立了世界上最早的军事气球部队——“气球分队”，此后约五十年间，气球主要用于对敌侦察。1849年，奥地利炮兵中尉弗兰茨？乌查特斯最先想到用气球炸弹袭击敌军的威尼斯城，成为历史上最早的轰炸作战。飞艇是继气球之后人类发明的又一种飞行工具，它与气球之间的区别是可以用动力驱动作可控制的飞行。很快，它也被用于军事行动，对作战行动产生过一定的影响。

而在飞机发明后，仅仅过了七年，就被小心翼翼地用于作战，那是意大利军队航空营营长皮亚扎上尉驾驶飞机对黎波里和阿齐齐亚之间的土耳其军队阵地进行了一个小时的空中侦察。这次行动因系飞机首次参战，而被载入航空史，它发生在1911年10月23日。同年11月1日，意军飞行员朱利奥？乔蒂中尉从空中向地面土耳其军队目标扔下4枚各重2千克的炸弹，开创了飞机轰炸之先河。意土战争中的几次规模极小，仅属象征性的航空作战行为虽然只是军事航空的萌芽，却引起了各国的注目和仿效。

1912年初，法军飞行员外出执行侦察通信任务时，要求携带机枪，以利自卫，但从未发生过空战。据统计，至1910年为止，德国、奥匈帝国、英国、法国和俄国等五大军事强国仅拥有军用飞机50架。

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