汽笛声中,一辆“奋进”2型机车拖曳着十数列“蓝钢车厢”在津浦线上隆隆地前行着,这列“蓝钢快车”并不是因陇海铁路、津浦铁路、关内外铁路年初加入国际联运快线而投入使用,而是津浦线铁路提速的结果。
产自连云港的“奋进”2型机车是连云港机车制造厂在年初时,为铁路加入国际联运而特意研制的,拖曳二十节蓝钢车厢时速超过80公里,可以说是整个国际联运线上速度最快的客运机车,也正因如此,才会接到美国太平洋铁路公司多达二十辆机车订单。
对于国人而言,无论是带有“国际联运”标志的“国际联运蓝钢”或是带有陇海、津浦路局标识的“蓝钢特快”,都象征着高速与舒适。
与普通列车不同,蓝钢车厢采用的是全封闭车厢,冬季供应暖气、夏季供应冷气,在列车运行时车厢内始终保持26摄氏度,这对于国人而言,乘坐蓝钢快车无疑就意味着舒适与享受,当然因为价格的关系,蓝钢特快,从来都是有钱人的专属。
此时列车已经使过了山东的山区,进入了黄淮平原,眼睛由近及远向远方平铺出去,远眺着地平线消失在苍茫的远处。在天地交际处,是烟霭色的一种茫茫,就像一堵褐色的墙顶天立地于天地相交处,也许哪里是一个或是一片村庄,并且还密密麻麻的长了很多落了叶的树木。向地平线尽头眺望着,远方显得是那样的朦胧和神秘,给人以无限的遐想。
初冬的平原,色彩很单调,土黄是渲染这个画面的主色调,在这个基调之上,所有的一切都只是点缀。加上灰蒙蒙阴郁的天空,使得天地之间都充满了一种沉闷和压抑。
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