洋历新年伊时，一场大雪将连云港染成了白色，连云港第一大道和第二大道交岔口，有一幢外墙由花岗岩石砌筑，中央塔楼顶部为雉堞式女儿墙，融合了西方多种建筑艺术风格的欧式建筑，既有希腊和罗马式风格，又有哥特式建筑特色的四层建筑、局部五层，整栋建筑具有德国建筑的那种厚重粗犷的特点，这里就是陇海铁路公司总部，也是连云港完工的第一批现代永久建筑之一。

虽说连云港城外是一面冰天雪地，可是在陇海铁路公司大楼内却如同暖春一般的，这栋大楼和连云港建立成的第一批永久建筑一样，都采用集体供暖，而这在除东北之外的中国城市之中，无疑是首创。

“铁路是工业中的最重要的部门，即煤碳工业和钢铁工业的总结。”

站在新建成的陇海铁路公司的线路室内，李子诚郑重其事地说了一句，这是引用某位革命导师的话，在说话时候，他朝着关振铭看一眼，这关振铭来的到是时候，陇海铁路公司大楼刚投入使用，他便跑过来了。

自己的这位“驻京办主任”的心思可没放在京城。

“而对于我们来说，铁路，陇海铁路，就是六合公司的基础所在！但，”

话声一顿，李子诚又继续说道。

“同样也是未来中国工业化进程中，最重要的先行官！”

一顶高帽从李子诚的口中扣到了陇海铁路公司上，实际上，这也是实话实说，在美国的工业化进程中，铁路运输发挥了先行官的作用。19世纪下半期美国铁路王国的兴起和发展对于美国快速成为经济大国，完成美国近代化并兴起新的资本组织结构具有极其重大的作用。

1860美国拥有铁路线3万公里，1870年为85169公里，1890年269000公里，1900年为32万公里，占全世界铁路线的一半，正是美国的铁路时代，推动了西进运动、钢铁工业、煤炭工业、机器制造业及各类轻工业食品工业，工农业生产和交通运输业的协调快速发展，加快了全国性市场的建立。

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