通道是全面完工啦,但雷晓飞设想中从白云寨门前的空地,把物件运到山顶的那部分,还没有实施。因为雷晓飞考虑到这部分暂时未用得上,就把它放到了最后施工。
现在,既然通道已经全面完工了,当然就要来把这部分的工作也拿下,这样才算是完成整个运输流程嘛。
把物件运到山顶,雷晓飞准备就利用已经完成的斜面运输通道,用轮轴的省力机械运动原理,制作一辆小车,用绳索把它拉上山去。
运输小车的制作好办,雷晓飞借鉴了他前世那种“大板车”的式样,做了个底盘后,再做四块可以拆装的旁板,车箱就算完成了,只是在制作轮子的时候花费了不少工夫,因为当代还没有轴承,雷晓飞发明的“土车床”又不在此,所以,在制作轴与轮的配合时,耗用了不少时间。
小车完成后,雷晓飞再在山崖上,做了个收放绳索的装置,这样,“运上去”的装置已是完工。
山崖上有四条斜面运输通道的分支,雷晓飞为了运作方便,就没有把运输小车做成可以全部拉到四条通道的终点,只是让它能到达中间的那条通道终端就算。毕竟,能把物件拉上山后,再搬运到其它的“垂直通道”去,也费不了几步脚。
“运上去”的装置完工后,当然就要验证它的效果啦,雷晓飞扫了一眼围在他身边的那几个跃跃欲试的人,就点了碧桐的将。
对运输小车,雷晓飞没有安装固定的滑轮省力装置,因为小车的轮轴已有省力作用,不过他还是在小车上留下了一个可以安装滑轮组的挂钩,如果确实有需要时,可以把一套或几套的滑轮组挂上使用。他验证运输小车时,就没有挂省力装置,他选碧桐来做试验,也是要验证一下,看这个“运上去”的装置在不省力的情况下,能拉多重。
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