雷晓飞详细地全面检查了一遍钻床后，发现只是钻头被卡死，其它地方没有异常。此时，雷晓飞才悄悄地松了一口气，如果是齿轮组或导轨坏掉的话，那就麻烦大了，维修起来也大工程多了。

钻头的夹紧确是一道难题。在雷晓飞前世时，小钻头是用一个俗称“索头”的夹具来夹紧，大钻头都用“莫氏套”锁紧。但在当代的加工条件下，哪能生产“莫氏套”和“索头”？单是“索头”的螺纹和“莫氏套”的锥度，已不是当代技术可以解决的。

雷晓飞的这台钻床，钻头的夹紧也沿用了他上次制车床时，在车床“夹饼”上用的“快速夹”。由于“快速夹”与钻头的接触面积小，产生的摩擦力不够，所以不能把钻头夹死。

雷晓飞盯着钻头的夹紧部位沉思了起来。这种夹紧装置，在当前的条件下，应该算是自己想得到的最好手段啦，他再也想不出比这更有效的夹紧装置来，看来，只好在这夹紧装置的基础上，进行整改，完善它的作用。

雷晓飞苦思了良久，也没有想到什么良策，他只好决定先扩大“快速夹”与钻头的接触面积，让两者之间增加摩擦力试试。但如何扩大接触面积呢？钻头是圆柱形的，直面接触到的只会是一条直线，所以产生的摩擦力才有限。

雷晓飞忙调动所有脑细胞，回忆前世中的类似机械动作，看能否从中找出相应的解决方法。

功夫不负有心人，冥思苦想了一通后，终于让雷晓飞想到了一个前世时，在机械行业中常用的类似机械动作，就是抱死刹车系统。抱死刹车系统常用在需要即开即停的机器中，在雷晓飞前世的工厂，吊车、剪床、横切机等等的设备，都装有这套系统。

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