什么叫欧洲的战争呢？也许这个问题非常让人难以回答，不过从一些细节上，也许可以管中窥豹了解到欧洲钢铁战争的精髓。在远东的铁路尽头处，苏联的工程兵们正在德国军官的指挥下，将一辆接着一辆的坦克卸下车皮，整个车站都因为物资太多，显得拥堵起来。

这个小站其实并不在共青城方向上的远东地区，而是在蒙古地区，这里距离诺门坎并不遥远，是当年苏军和日军交战的区域边缘。听说当年有一架日本侦察机在这里被击落，可是相比较这个世界上其他的地方，其实这里完全可以用平和二字来形容。

比起中苏边境上连绵起伏的山脉还有河流，以及那一眼望不到边的兴安岭原始森林，德国部队更喜欢蒙古这片适合德国装甲部队进攻的广袤草原。就和古代的游牧奇兵一样，坦克在这里也拥有着得天独厚的优势。

唯一的缺点是这里没有什么像样的后勤支撑据点，无法快速的建立起对德国装甲部队物资上的巨大消耗上的支撑。不过显然德军正在努力的完善这个缺点，尽量让这里变得更加适合装甲部队作战。

就在最近的两个月内，德军为了在远东能够给予日军足够的压力，正在将一个装甲师还有两个装甲掷弹兵师运往远东前线，这些部队一共装备了差不多500辆坦克和突击炮，按照每一辆坦克准备500发炮弹粗略计算，仅仅是准备这些坦克作战需要的炮弹，就要运输2万多枚。

如果再算上随时可以调集到远东的轻装步兵还有伞兵，以及特种部队，这些德军需要的物资补给压在单薄的远东铁路身上，实在是有些过于繁重了。这也是为什么德军至今为止，也只投入了10辆坦克的主要原因——让一个装甲团在远东运转起来，并非是一个简单的工程。

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