万石稻米到来，当然解救不了所有灾民。

毕竟受灾姓数量过庞大，除非调来千多万石粮食，再加上朝廷想一想办法，这场灾害才能化解。但它的到来，多少能解决一些燃眉之急。

如果是灾棚赈粥形式，至少这么多粮食，可以使一多万姓得活。

虽然救不了这场重灾，但有了它，与没有了它，性质可以说完全两样。

以前因为王巨姓去海外，还有一些官员很是不满的，但怕了王巨这个疯再拼命，皇上不说话了，他们也就装作看不到了。

然而这次，却是很欢喜。

就算迁走了一些姓，凭借这个粮食得活的姓，也能弥补了。

但与章惇说的奢侈无关，章惇所指的便是运输成本。

宋朝大型海船能载货五千料，也就是载货量六吨以上，可载人五六人。中型海船则是一千到两千料，可载人二人。还有一些特殊场的小型钻风海船，可载人。

以及一种特大的海船木兰舟，舟如巨室，帆若垂天之上，舵长数丈，一舟数人，︽中积一年粮，养猪酿酒于其中，置生死于外。也就是乘座此船，再也不用害怕大风大浪了，唯独怕的就是搁浅。

那是夸张的说法，这种特大海船同样也害怕大台风。

只能说船越大相对而言越是安全，这也是后世发掘的沉船多是五吨以下的中型海船原因。

这种海船载重量就达到了一千吨，若是加重。可载一千五吨左右。

但船越大。成本就越高。象一般中型海船成本需几千贯。这种大型木兰舟的成本能达到两万贯以上！

然而船造出来，也要保养的，两年保养一次，又要花一些钱，再加上水手船夫的薪酬，打算使用二十年，一年一次，不过航行二十次。以及海上的风险，一次最少得获利七八千贯，才能维持着其成本。

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