任何新事务的发展都需要一个过程，铁甲舰也同样如此。

五十年代的克里米亚战争里，原始而简陋的铁甲舰首次参与了大规模海战，进而引起了各国海军对铁甲舰的注意，并在五十年末期掀起了一番建造大吨位铁甲舰的浪潮，并导致在1860年前后英国为代表的海上强国陆续服役大吨位的铁甲舰，其中的代表就是英国的勇气号。

这个时期里，新生的帝国海军也是开始追赶海军强国的步伐，开始研发并建造铁甲舰，其代表作就是女蜗级近海铁甲舰。

1861年开始的美国内战，则是再一次掀起了各国对铁甲舰的注意力，不过说实话，美国内战里虽然参战的铁甲舰不少，但是其交战模式依旧停留在比较原始的地步，铁甲舰以近海、内河铁甲舰为主，受限于美国内战双方的海军实力影响，并没有出现大规模的远洋铁甲舰的决战。

在1866年之前，各国海军虽然已经普遍重视并发展铁甲舰，但实际上在这之前，各国海军对铁甲舰的认知还停留一在比较原始的阶段，没有成熟的应用战术，甚至对应该发展怎么样的铁甲舰都还不太明确。

在这一时期，甚至整个六十年代里，各国海军对铁甲舰的发展依旧停留在摸索阶段，所以可以看到各种各样的铁甲舰被建造出来。

一直到了1866年中英两国的珠江口海战，才算是真正爆发了一场铁甲舰之间的远洋舰队决战。

这一场海战直接掀起了帝国海军对未来铁甲舰的技术改进，直接影响到了帝国海军后续铁甲舰的发展。

最为明显的影响就是，帝国海军在下决心发展万吨铁甲舰里，放弃不上不下的一百八十毫米的舰炮，从而选择装备数量更多的两百五十毫米的主炮，并完全的放弃了风帆动力，采用封闭式主炮炮塔，侧舷副炮则是采用胸墙防护，顶部连接上层建筑的防护结构。

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