当杨羽轻轻按下发射按钮的时候，挂住那枚超大功率电磁脉冲炸弹的外挂点吊钩轻轻松开，超大功率电磁脉冲炸弹在重力的作用下，径直落向地面。

歼25有双重武器挂载设备，内置弹舱设备和外挂点设备，如果投放的武器可以装进内置弹舱，就放进弹舱，如果投放的武器太大，内置弹舱放不下，就必须放在外挂点上，这枚超大功率电磁脉冲炸弹的重量高达五吨，几乎是歼25全部载重量的一半，内置弹舱根本放不下它，它只能放在外挂点上。

五吨重的超大功率电磁脉冲炸弹一离开歼25，杨羽就立刻给周继国下了全速返航撤退的命令，张一的《大波弹投掷手册》再三强调，投放大波弹之后，一定要用发动机极限状态撤退，这一点在杨羽和周继国起飞执行任务的时候，张一又发来消息特别提醒了一遍，甚至在杨羽发出“即将投掷大波弹”报告时，林远又亲自提醒了一遍。

这样做的目的很好理解，防止电磁波杀伤歼25，其实歼25在研制的时候，是进行了防电磁武器设计的，可惜的是，超大功率电磁脉冲炸弹的电磁波强度实在太大，歼25那点防御在它面前，实在是太可怜了，如果杨羽和周继国来不及逃出危险区，那歼25的全部电子设备都会被烧毁，等待歼25的只有机毁人亡。

歼25的驾驶舱里有两根操纵杆，驾驶杆和油门杆，飞行员右手握驾驶杆，左手握油门杆，加力开关就在左手油门杆上，开加力也是飞行员的常用操作之一，同样被纳入了“手不离杆”设计。

杨羽和周继国同时打开加力，歼25的尾后喷出了浓烈的火焰和黑烟，发动机加力都是这样，短时间内将大量燃油喷入加力燃烧室，必然会出现燃烧不完全的现象。

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