林远听见这话的确茫然了一阵子，问道：“战术原因？这是什么意思？”

飞行控制官说道：“他们在通讯器里也没有细说。”

林远想了想说道：“同意他们着舰，着舰之后立刻让飞行员来见我。”飞行控制官答应着出去，时候不大就看见直升机盘旋在北京舰上空，然后缓缓落下，稳稳地停在甲板上，机舱门一开，特战队员先从上面走了下来，一个个无精打采，随后飞行员才下来。

飞行员王瑞来到指挥室，林远说道：“老王，你可是有过上千飞行小时的老飞行员了，咱们刚到这个时代的那会你还驾驶直升机向日军军舰发射过鱼雷，你赶快给我说说，什么是不能登上敌船的战术原因？”

王瑞说道：“报告林帅，其实原因说起来很简单，就是风！”

林远心想：“风是飞行的头号杀手，无论对固定翼飞机还是旋转翼飞机都一样，而且直升机的飞行高度低，低空的气流比高空更加不稳定，所以直升机更容易受到风的影响。”想到这些林远问道：“风？是泰坦尼克号开动的时候带起来的风吗？是不是那个风影响到了直升机的稳定？”

王瑞摇头说道：“那倒没有，影响我们的是风的方向。”王瑞走到大屏幕前面，指着屏幕上面的泰坦尼克号说道：“林帅您看，这艘船有四座烟囱，在船的中间段，我们要着陆的位置是船的首段，而风恰恰是从中间段吹向首段的。”

“风把从烟囱里冒出的高温气体吹到了船艏段，在船艏形成了一片高温风区，也就是说：如果我们想要在船的首段着陆，就要通过这片高温风区，可是高温风区对于风行有很多不利影响。”

“首先，这些高温气体会破坏发动机的进气流场，对压气机的工作产生干扰，会出现什么危险情况我们无法预料，还有，烟囱里排出的废气肯定含有不少灰尘之类的杂质，这样一来对进气流场的改变就更大了，万一发动机出现喘振，后果不堪设想！”

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