共和2754年（西元1913年）4月5日，晚7点。

此时的天色已经快全黑了，福州、莆田、福清、泉州、厦门、宁德、龙岩、南平等十几个军用机场却是灯火通明，地勤人员们正在忙碌着。一排排的大功率探照灯划破天际，光柱在空中形成一条宽阔的“通道”，地面上的机场和跑道两侧也亮起了各种颜色的灯光。

一群群的军用飞机相继从台湾方向返航，飞向预定的各个机场。这是今天最后一批空袭台湾的飞机，当最后一抹太阳的余晖消失在海天线，最后一架飞机也飞过了海岸线。

这个时候的能见度虽然很低了，但是在几十个雷达站和上百个导航台的指引下，再加上“光柱通道”，机群仍然是有条不紊的降落。对于这些缺乏夜航设备的早期飞机来说，“光柱通道”的指引比雷达什么的管用多了，最是直接有效。不过，这种东西只能在己方完全掌握了制空权后才能玩，否则就是上好的靶子。

中国敢这么玩，就是明摆着欺负日本的空中力量薄弱。今天一个白天的空战中，日本的军机和飞艇损失惨重，300多架飞机被摧毁在机场上，或者在天上被打火鸡一样打下来。现在台湾、朝鲜、关东州等地的日本空中力量几乎全灭，扑街扑到街尾去了，自然不用担心日本飞机的反扑。更何况以日本目前的航空技术，他们就算没损失，也没这个技术和胆量跑来玩夜间轰炸。

福州长乐基地是目前福建最大的军用机场，长乐基地由两部分组成，空军和海航各占一半。在现在降落的中国空中武力序列中，又多了两种新飞机。

这是轰-1“燕鸥”轻型轰炸机和轰-2“白鹭”重型轰炸机。

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