文德嗣去上海，当然不会使用此时苦逼无比的走法，那起码得半个月。他用的是车库里的全地形车。

他之所以在穿越后的第四天才去本时空的人接触，除了制造生化人，汇集情报之外，就是在修理那两辆全地形车。经过2天的折腾，总算修好了一辆。后来他们去内江，就是坐的这辆车。

这种“羚羊670型”全地形车和以前的“车”完全不是一个概念。因为它根本没有车轮，是依靠磁场的悬浮力进行运动。这种交通工具严格说起来应该算是“飞行器”，之所以还叫“车”，那是因为它的悬浮高度还不够高，速度还不够快。

它的最大升限是地平面相对高度10000米，最大速度是1000公里时速。这数据在23世纪真的不算什么，但在此时，却绝对是最高最快的了。

这次文德嗣一共带了18个生化人去上海，把额定载客9人的“羚羊670型”塞得满满的。幸好这是20世纪的地球，要是在23世纪，这种超载行为少说也得让文德嗣进去吃几天免费白饭。

2个小时后，在夜色掩护中疾驰的“羚羊670型”全地形车到达了上海郊外，在一处事先选好的江边无声无息的降落下来。

所有人下车之后，文德嗣拿出一个遥控器按了几下，全地形车立即关上门窗，开到黄浦江里潜了下去。这里的水深超过10米，又地处偏僻，没人看得到的。前几天他们去内江的时候，也是这么干的。

这个地方属于公共租界东区的边沿，后来的杨浦区。这里距离繁华地区还有几公里路程。

现在正是凌晨，周围已经看不到人影。此时正是月黑风高，这里又是偏僻地区，没有路灯，几乎是伸手不见五指。不过这对于文德嗣他们来说，完全不是什么问题。他们装备的夜视眼镜，对这种环境毫无压力。

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