虽然这次出兵在舰载机的配置上做了调整，即大幅增加了战斗机的比例而缩小了俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机的比例，使长宁、永宁、赤城、天城、龙骧五艘航母的舰载战斗机有一百九十二架之多，但航母编队仍需小部分战斗机警戒、轮换，所以真正投入摩加迪沙海域空战的战斗机只有一百二十余架，除去七十二架海东青战斗机外，其余都是日海军九六式舰载战斗机。

中方六年前就研发了一千两百匹马力的气冷型发动机，可“争气”的日本人偏偏要自己开发新一代发动机，杨锐本以为他们能提前弄出赫赫有名的蛋式战斗机，不想弄来弄去仅仅是九六式。

即便用中方提供的高辛烷值航空汽油，该机发动机输出马力也不超过八百匹。而以日本人固有的思维，马力不够则重量凑，依靠新一代高强度铝合金，飞机重量被压制极限，封闭式油箱、防弹座椅、大幅度折叠机构，这些中方虽然着重强调过，可统统被日本人取消。

如此造出来的飞机确实在书面性能上不比新一代海东青落后太多，甚至在低空格斗性能上有些数据还能微微胜出，可这次遇到意大利空军这款经常用于特技表演的CR.32双翼机，九六式总是不能获得压倒性优势，更不能像海东青一样——先是带着意大利人急越升、而后一个殷麦曼翻转，往下俯冲时面对已逐渐失速的意大利箭式来一个固定打靶射击。破飞机就是破飞机，经不起折腾，不是在翻转时肢解，就是在俯冲中因速度过快而散架。

作为本次空战的现场指挥官、长宁号飞行长邓粤铭少校耳中全是鬼子们的惊呼，意大利人的箭式飞机虽然马力不足、结构不强，速度不快，可气动性要比单翼机好不少，其中更有几个玩杂耍似的王牌。

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