山西和陕西间只隔一条黄河，但即便是这么近，等杨锐和徐华封赶到陕西延长的时候，也只能参加一场葬礼！

飞艇在漫天大雪中降落陕西延长油田基地，陕西巡抚徐镜心和油田总负责人任鸿隽、孙学悟前来着陆场迎接。杨锐下飞艇之后就劈头便道：“这到底怎么回事？！前两天不是病情已经得到了抑制吗？怎么昨天晚上突然就……我这勋章颁给谁？”

“总理，僿无他昨天是……自尽了。”神色悲痛的任鸿隽艰难说出自尽这个词，身子愈发躬的更低，作为同学同志，这么一个故去，他是极为悲痛的。

自尽二字让杨锐一愣，他憋着的气忽然叹了出来，问道：“他为何要如此？”而后又大概能猜到这是怎么回事，不待任鸿隽回答便径自往前去了。

自尽之人叫张辅忠，杭州余杭人，少时家贫，通过中国教育会的资助才在同济大学堂完成大学学业，而后因成绩优秀直赴德国留学。两年前，因为他在有机化学方面的专长，和工业化氟利昂的经历，被杨锐直接点名负责四乙基铅工业大规模生产化项目。

飞机发动机的研发是艰难的，即便解决了发电机制冷问题，但飞机的功率依然难以获得大幅度增长，特别是汽油的燃点太低，一旦气缸压缩比接近四，那么就会爆震，严重的还会导致发动机损坏。由此杨锐想到了化学课本上禁止汽油加铅那一节上对四乙基铅的描述，书中是说最早使用的汽油抗爆震剂便是四乙基铅，但因为含铅汽油污染，最后改用甲基叔丁基醚。

两种抗爆剂都给出了化学式，但甲基叔丁基醚毕竟高分子化合物，现在没踪影，唯有四乙基铅早在五十年前就被德国人发现，只是没人知道这东西抗爆而已。经过实验室实验，汽油中加入极其微量的四乙基铅，那汽油的辛烷值就能大幅度提高，气缸的压缩比能从三点五提高到五点二，在同款发动机中使用加了四乙基铅的汽油，发电机功率可提高百分之三十五，如此结果让震动发动机实验室和整个工部，杨锐对此也极为欣喜，马上下令务必开发四乙基铅工业化生产技术。

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