杨锐对造船将有一个美好未来很是笃定，徐华封凭借着往昔的信任，也就不再质疑了，虽然他很想说现在日本的造船业的年造船量就在十五万吨左右徘徊，人家可是有十多万吨的舰队，一百多万吨商船的，这些舰队和商船，每年的维修费就够那些船厂去折腾了。

他心中放过此节，见屋子里魏瀚等人还在商讨船型，想起刚才陈石英的一个错误纠正道：“石英刚才把柴油机的使用成本说低了，每匹马力零点一六公斤，那是在施行增压的情况下才能实现。不增压的话，按照实验室对拖拉机的估算，每匹马力的油耗将超过零点二公斤，而且实际使用的时候总是会有浪费的，也就是说，每匹马力每吨的耗银将超过六厘、接近七厘。这可是托了高压油泵的福，没有高压油泵，万万是不能如此省油的。”

他见杨锐吃惊，又笑道：“不要担心，他对蒸汽机煤耗也估低了，现在卖的哪有标准块煤啊，没有洗过的煤全是有不少杂质的，以以往的经验看，这煤耗也是要超过九厘银子，接近一分或者超过一分。哎，刚毕业的学生经验上总是差一些，常常会把情况估计的比实际好，不过这样也好，现在他们干劲十足，等砰了壁，那以后就干练了。”

高压油泵和废弃涡轮增压一样，是柴油机的核心技术，杨锐当初只能大致画出油泵的式样、说出原理，至于具体实现，就是不知道了，现在听说解决了油泵问题，他笑问，“怎么做到的，不是说耦件的精密度要达到零点多少毫米微米的吗？”

“如今油泵耦件的精度要达到零点零零一毫米，也就是十微米甚至更细，解决的办法是一个学生想到的，极为极为巧妙！”徐华封很是满意的赞叹，不过说完他还是不甘，再道：“可即便是这样，油泵的油压也还是不高，只是气罐喷射压力的一倍，一百四十个标准大气压，十四兆帕而已，所以燃烧室只能设计成半燃烧。要是能再把耦件的精度提高，能达到四十兆帕，那柴油机的效率将更高了。”

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