王季同到的时候，虞洽卿的马车也是到了——为了拉拢虞洽卿，火柴工厂便让他占了大股，这工厂一起，虞大老板就忙得脚不沾地的，轿子嫌太慢不坐了，换成了西洋马车。可他忙是忙，但半天下来他发现自己完全没有办法管工厂，而且越管越乱。和味精、氯碱工厂不同，这火柴工厂是属于劳动密集型产业，起先开业之前便有五百多号工人，后面开业之后又招了不少，工人拢共有一千多人，虽然按照杨锐的设计工厂的各项制度很是完善，但为了尽早投产，虞洽卿发扬精明的本性想跳过了工人培训这一节，同时是这时代的人和后世的工人完全无法相比，开工之后工厂车间便是一片混乱，不说其他，就说卫生，几天不到厂区便是一片尿味——因为工厂是计件管理，厕所太远工人同志们便就地解决了。

后来实在没有办法，从味精厂和培训班调来几十个班组长，停工五天才重新整理之后这才慢慢的规范起来。还有就是内部质量和成本控制不好把握，成本远远超过设计的标准，当然，这个问题也是要时间去解决的，任何一家工厂质量和成本的矛盾都是存在的。不过，这些事情如果说可以等等慢慢改进的话，那么原料的问题就是很棘手了。化学原料还好，杨锐毕竟花过心思，不能自产的红磷也绕过洋行，从德国选好了供应商，只是千算万算，想不到在火柴梗上出了问题，这也是杨锐来自后世，对火柴工业想当然的原因。

火柴的原料除了火柴头的化学原料极为重要外，火柴梗的来源也很重要。这火柴梗虽说就是木材，可不是一般的树可以用，除了成本之外还要求材质相对柔软，颜色也最好要雪白，一般情况下制造商都是选择白杨、榀木、椵木，这些木材在东北没有开战的时候完全没有问题，一开战东北的木材都被日本人没收充军无法运来，其他地方如山东、河南也有这几种木材，但是这根本就没有人收，而且即使收了也因为交通不便也是无法供应，后面几经折腾，弄了些江南本地的柳木来试试，终于不负苦心获得成功，这才解决了大问题。凡此种种，虞洽卿算是明白了办实业的百般滋味，头发也薄了一层。

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