华威集团在1992年入股江南造船厂后，就给江南造船厂下了一个大单子，要买三艘10万吨级的货船。

当然了，由于华威集团是江南造船厂的大股东，江南造船厂自然以一个十分优惠的内部价格卖给华威集团。

随着全球经济的高速发展，赵东升十分看好国际贸易的繁荣发展，而海运是重要的国与国之间贸易的运输方式，因此他准备打入海运市场。

与此同时，赵东升这也是在培养华威集团自己的船业技术人员和工人，他与船舶工业总公司有一个五年之约，五年后华威集团将从江南造船厂抽身而出，那么自然要抓紧时间来为自己培养人才了。

历时两年多的建造，第一艘10万吨级的货轮将于正月二十三下水，这可以说是华威集团的一件大事，赵东升自然要去参加。

不过，赵东升虽然去参加下水仪式，但是却不准备出风头，吴雯正式二十四将从京城飞海都，她将作为华威集团的最高领导出现在公众面前。

这艘10万吨级的货轮是华威集团的第一艘远洋货轮，名字自然要赵东升来取，赵东升认为华威集团是黄州市的企业，原本想给它取名“黄州号”，不过马天益觉得有些不妥，再怎么说黄州市也是河东省下面的地级市，以黄州市为名有些太过出风头了，于是把它改为了“河东号”。

自此，华威集团的第一艘10万吨级的货轮就有了属于它的名字――河东号。

抵达海都市的当天下午，赵东升在海都办事处的小会议室里召集了海都市的相关单位的负责人来开会，在会上正式宣布孙伟调任华威集团驻海都办事处主任，原主任鲁平调任华威集团总部担任后勤部副主任，协助主任王建军工作。

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