经济越来越衰退，人们的需求就会产生变化。

比如说，以前不怎么在乎在外面选地方吃饭的，现在也会去吃饭之前，打开Chosegirl的APP，看看附近哪家餐厅价廉物美，有优惠卷可以买，怎么样可以划算一点。

又比如说出行方面，石油价格虽然没怎么涨价，但停车费用、道路拥挤等等方面的因素，还是会增加负担。

于是比出租车更加便宜方便的Uber，就越来越受到人们的欢迎。

在占领了美国的20个大型城市之后，Uber不但在向美国的中等城市进军，还进一步的往欧洲超大城市进军，市场份额不断的发展壮大，雇员很快就超过了2000人。

比起前一世的Uber，萧奇的Uber非常注重和所在城市的沟通。

不但是认真的和保险公司谈好了基础保险，还积极的给交通运输部门、孤寡救助基金等等捐赠大量的营业所得，到目前为止，基本上40％的营业收入都花在了这上面。

结果弄下来，Uber现在每个月的亏损都高达2000多万美金。

但这样做的效果却很好。

有了保险公司的认同，这些司机们都能比较安心的开车，不用担心擦挂之后还要为“运营”、“私家用度”这样的区分而闹心。

捐了数以亿计的美金给各个城市的交通运输部门，让他们增加预算去维护公共交通，不能说让他们对Uber大开绿灯，但至少也不会太过针对Uber——人家什么都不说就给你送钱了，而且每个月都有。即使是这笔钱没有出租车方面的多，但好歹人家也是想得到，总不好意思把事情给做绝了吧？

还有就是给城市里的孤寡救助基金捐赠，在很大程度上就提高了Uber的社会形象，让公众们都知道Uber是一个很有社会责任心的公司，从而让他们很喜欢Uber，这样如果政府和相关部门想要处理Uber的时候，肯定有许多人就会站出来为Uber鸣不平。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.gaysay.com

(＞人＜；)