“报告，正在检查中。”

刚才的原因很简单，就是随着绳索将飞船和星球链接，相对速度超过150米每秒的飞船瞬间受到了星球巨大的牵引力。虽然说，经过碳纤维递减后，这个力的作用时间加大、力量减少几倍；但是这样大的拖拽力，还是让飞船结构受到了严峻的考验。

要知道，短短几秒钟时间，被硬生生拽着减慢150米速度，这对于小东西来说没有什么；但是对于一个重量超过70万吨，长度1100米的飞船来说，就是对钢铁结构一个巨大的考验。如果飞船质量稍微有些大一点的瑕疵，刚才的力量足以将飞船拉断、在太空中解体。

毕竟，飞船设计的时候，考虑的是加速，就算是太空中减速，也是所有的发动机一起作用，其减速的力平均分布到庞大的飞船的每一个角落。而不是这样，直接被尾巴的位置拖拽停下。

太空中，因为绷紧而不断颤抖的碳纤维绳索剧烈的抖动，像是鞭子一样，在抽打着虚无的太空，飞船上报警声不断；在这样的情况下，最好的方法、也是最负责任的方法，就是让人员携带各种仪器去尾部的挂钩处检查。

直到一个多小时后，所有的人才算松了一口气：还好，工厂的那些兔崽子还算负责，飞船的挂钩位置毫发无损。

实际上，想想也让人震惊。刚才在几秒钟就让飞船降低150米的速度，在一瞬间的最高应力高达600万吨。这样的力量，足以将人一样粗细的钢铁拉成面条。

虽然说，飞船拖拽的力量设计达到700多万吨，毕竟飞船本身的动力就高达500万吨；但那是通过缓慢加速后达到的数据、分散到飞船整个身体上的，而不是一瞬间达到的、集中作用在尾巴上。

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