推动一颗在一直运动中的小行星，并不算是什么难事，只要给这颗小行星持续施加一定的外力，就足够改变这颗小型的运转轨道了。

事实上，一颗直径超过三十公里的小行星，如果在运转过程中与一颗直径五百米的小行星碰撞，这种碰撞对于那颗直径三十公里的小行星来讲，就好像是一辆正在疾驰的大卡车与一辆自行车相撞一样，但就是这么看起来微不足道的相撞，也足以改变那颗直径三十公里的小行星的轨道。

当然，这种相撞所产生的能量，是人类目前无法制造出来的，但人类却可以通过不断的给小行星施加外力，从而来达到改变小行星运转轨道的结果。

如果给一颗质量在二十亿吨左右，最大直径大约在一公里的小行星持续不断的施加超过一万吨的推力，那么这颗小行星会在大约一个月的时间内就会发生运转轨道的转变。

同样，要是给一颗同样的小行星进行减速的话，这个时间最少要需要四个月以上，甚至还要更长的时间。所以说，如果唐风打算把一颗最大直径为一公里的小行星从小行星带运到地球或者月球轨道上，那么从这颗小行星变轨开始，就需要对这颗小行星进行减速，一直减速到这颗小行星抵达地球或者月球轨道。

这个结果是经过施密茨博士严格计算之后才得出的，而人类现在就算是吃透了六十米口径的等离子推进器技术，那么最多也就是只能够拿这种直径最大到一公里的小行星进行尝试。再大了，推进器的推力根本就无法在小行星到达地球或者月球的时候，将小行星的速度完全降低到规定速度。

其实这种等离子推进器的技术也不是什么很难的，现在制约着这种大口径超级离子推进器继续扩大口径的瓶颈在于动力方面。

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