唐风到是不太担心安全问题，因为这个世界上登月经验最丰富的就是美国人。

截止到目前为止，人类一共就成功登月六次，都是美国人干的事情，一共有十二名人类在月球上留下过足迹。从1969年的阿波罗11号，到1972年的阿波罗17号，除了阿波罗13号因为飞船发生意外而提前返回地球之外，其他的六艘阿波罗飞船都把宇航员送到了月球表面上。

后来尽管因为阿波罗计划耗资太过于庞大，美国人停止了这个计划，但无可否认的是，阿波罗计划让美国人拥有了世界其他国家无法比拟的登月经验。

而相比于四十多年前的阿波罗计划，现在人类的技术更加先进了，飞船的性能也更加稳定了，再出现类似于阿波罗13号那样的事故，可能性已经非常小了。

现在最有可能出现问题的过程，就是在火箭升空这个阶段了。毕竟庞大的“星空一号”运载火箭在满负荷升空的时候，可是携带着几千吨的燃料。这些燃料是比锑恩锑还要牛逼的东西，一旦出现意外，发生爆炸，那后果不堪设想。

不过关于火箭升空过程中的安全问题，施密茨博士也做出了一个极为大胆的创新，而且经过模拟实验，这种创新可以极大的提升宇航员的安全性。

和在地球同步转移轨道上建造月球飞船以及登月器不一样，那时候的“星空一号”运载火箭每次发射，都是满负荷发射，要携带月球飞船和登月器的各个部件以及燃料升空，自然就不能浪费“星空一号”运载火箭的载荷。

但那些东西都是没有生命的东西，尽管价值不菲，可即便是发射失败，也能承受的起。可如果要是“星空一号”运载火箭在载人升空的过程中出现意外，造成宇航员死亡，尤其是上面还有一个唐风，那问题可就大了。

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