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第754章 压榨引擎

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当唐风在监视器上看到自己的成绩和回放之后,唐风有点腼腆的摸了摸自己的脑袋,笑道:“超水平发挥,超水平发挥而已!”

马特希茨笑着说道:“唐,要不你来我们红牛车队当车手吧,就你这种技术,八年之后,迈克尔的成绩就会被你打破的!”

一旁的维特尔拍了拍脑袋呻吟道:“迪特,千万不要让唐进入到F1大奖赛,他要是来了,恐怕这年度总冠军的名头就不会被我们夺得了!天啊,我还想打破迈克尔的记录呢,要是唐来了,我这一辈子恐怕都无法完成我的梦想了!唐,你不要听迪特的,F1赛车不欢迎你!”

众人哈哈大笑。

就唐风今天的状态而言,即便是他驾驶采用了1.6V6引擎的RB13,恐怕成绩也能够突破1分8秒。要知道,国际汽联自从2015年将F1赛车的引擎改为统一的1.6V6引擎之后,这个赛道上的最好成绩是英国人汉密尔顿在2015年的排位赛上创造的1分08秒455。

这个速度虽然看起来是非常快,已经接近舒马赫的记录了,但别忘了,那是排位赛,不是正赛成绩。排位赛因为要争夺更好的发车名次,所以车手在排位赛时,都会发挥出所有的解数,努力将单圈用时缩小哪怕千分之一秒。

可以说,排位赛其实是最能压榨赛车极限的比赛。

而正赛就不一样了,车手不能毫无顾忌的压榨赛车的性能,不能毫无顾忌的不顾赛车的死活而跑出最高速,所以说,正赛中的单圈用时,一般都会比排位赛中慢好几秒的。

所以说,只有在正赛中取得的单圈记录,才会被当成这条赛道的正式记录,排位赛跑出的成绩,是不会成为赛道记录的。

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