唐风收回了目光，将手里的香烟摁死在了烟灰缸内，拽过一张当天的报纸看了起来。

不出唐风的意外，这份凯奇坎当地的报纸头条同样是“星空一号”成功完成可回收实验的报道。

唐风回到格拉维纳岛已经三天了，在这三天当中，世界各地的媒体、报纸、网站都在铺天盖地的报道着“星空一号”成功完成可回收实验的事迹，甚至连G7峰会的风头，都被星空一号给盖了下去。

也难怪这些媒体有这么大的热情，实在是星空探索公司搞出来的这个动作太惊人了。

这可是真正意义上的重型运载火箭的在回收可利用技术！自从美国的航天飞机被停止之后，全世界就再也没有一个真正意义上的可以用来重复利用的航天器了。

无论是蓝色起源公司的“新谢泼德号”，还是太空探索计划公司的“猎鹰九号”，都算不得真正意义上的可重复利用的航天器。

新谢泼德号太小，根本就无法承担起将大宗物资送往太空的任务，而猎鹰九号虽然具备了强大的LEO运力，但它的GTO运力还是太小，对于人类实现向往走入深空的愿望帮助还是太小。

但星空一号可就不一样了，一旦这次回收的星空一号能够真正的完成第二次升空并成功返回，那么这就意味着人类在外太空建造大型航天器的梦想已经迈出了关键性的一步。

星空一号可是拥有21吨的GTO运力，也就是说，如果人了想在地球同步转移轨道上修建大型航天器的话，星空一号升空一次，就足以顶的上猎鹰九号升空五次的。

人类要想进入到深空，航天器的起步轨道就不能在近地轨道上，因为那样会让航天器额外消耗巨大的燃料来摆脱地球的引力。所以，要进入深空的航天器，起步轨道最低就是在地球同步转移轨道上。

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