现场的观众反响热烈，费鲁吉欧介绍着Diablo的性能，间杂着它的诞生历程。

这款车从83年开始研发，其配置了一台5.2升V12缸双顶置凸轮轴发动机，采用多点燃油喷射和可变气门正时系统，可爆发出492匹马力，最大扭矩为579牛米，最高时速达到了惊人的325公里/小时。

鬼怪依然是一款后驱车，中置发动机使车身获得了完美的荷重比，能够感受到完美的驾驶体验。

值得一提的是，费鲁吉欧还介绍了Diablo当时是设计师在飞机上随手画了一个图样，经修改后很快定型，它经典的外观在那之后就没有怎么改变过，堪称是超级跑车设计时间最短的一部作品，这才让Diablo缩短了研发时间。

Diablo的基本售价为24万美元，在超级跑车行列也算是昂贵的，可喜的是厂家在内饰方面也做了改进，以往兰博基尼的外观和性能都给人以极致的印象，但是其内饰却很简陋，受到了不少诟病。

这次兰博基尼终于做出了有益的尝试，Diablo“鬼怪”的内饰请了著名的设计公司参与设计，在融合赛车特点的同时增加了美观和舒适性，添置了许多新式设备和系统功能，让内饰看起来更豪华，更符合了兰博基尼的品牌价值。

这一次兰博基尼也采用了一些较新颖的电子设备，如82年上市的CD播放器就成为了标配，还有电动车窗、电动调节座椅，尤其是座椅改动最大，以前兰博基尼的座椅就像是赛车座椅，非常简单粗暴，而现在的座椅像是真正给普通人用的，它的包裹性非常好，给了背部绝佳的支撑力，还有保护颈部的功能。

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