参加F1赛事的费用非常昂贵，一般的汽车厂商都玩不起，林强生也是下了相当大的决心才决定进入这个赛场。

据统计，一部可以参赛的F1赛车，价格在98万欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，如果让一部价值约98万欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。除此之外，还有雇佣世界顶级赛车手，聘请车队经理、教练、维护人员，一支车队全年参赛的总费用达到了900万美元，更别说还有其他的运营费用，这就是世界顶尖的汽车赛事。

这么昂贵难怪只有很少的汽车厂商才能玩得起，在世界顶尖跑车制造商当中，也只有法拉利这样的大厂才能一直坚持下来。而兰博基尼属于小厂，法拉利的一个民用车型全年的销量就超过了兰博基尼所有车型的年销量。

丰田曾经对F1投入了大量资金，但是最终也惨淡收场，本田—迈凯伦曾经辉煌一时，但是退出了一段时间再加入却发现难以跟上F1发展的脚步。

本田博俊的无限（Mugen）改装汽车公司拥有本田技研的雄厚技术背景，他们从1973年就开始参加各项汽车赛事，装载无限引擎的本田赛车赢得了很多的荣誉，Mugen改装技术在日本汽车赛事上有很强的表现，同时也带动了它的引擎销量。

本田博俊向林强生透露，他的公司将开始着手F3赛事，也将开发F3引擎。

不过本田博俊还是说道：“林先生想要发展赛车，首先还是要努力在中国推广汽车运动，建立汽车赛事基础，着重培养起一批赛车队。世界上许多著名车商，大多都有自己的汽车赛事，比如福特卡丁车大赛、福特方程式，这样的好处就是可以在中国建立汽车运动基础，培养汽车运动文化！”

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