切诺基爆发出来严重缺陷的消息一下子打乱了双方的谈判进度，尤其是在纽约车展之前，一下子让双方都乱了阵脚。不光是AMC遇到了麻烦，林强生这一方的谈判组的信心也遭受了挫折。

有好事的汽车媒体还特意报道了切诺基的极速变线测试，这个测试其实是很平常的，几乎所有的厂家都会测试18米绕桩和紧急变线这个项目，为的就是看看汽车在高速时躲避突发事件的安全性和可靠性，主要是考量悬挂和转向的匹配程度。

这家媒体的测试却并不顺利，切诺基在7次测试中，有四次几乎翻车，其他三次，汽车也大幅度倾斜才过了弯道。

这个评测报道出来后，很多媒体和杂志也相继进行了测试，也证实了切诺基存在严重的设计缺陷，它在急速变线中非常容易侧倾，甚至还有媒体公布了翻车的照片，证实了消息的真实性，一下子就震惊了美国的汽车市场，并为切诺基迎来了一个翻车王的绰号。

切诺基事件的爆发，彻底把AMC推上了风口浪尖，尤其是在纽约车展的前期这个关键时刻，各家汽车厂商都默默的选择了低调行动，为自己的新车吊足了观众的胃口，而各家汽车媒体和大众媒体纷纷关注起了切诺基事件，这时AMC就显得特别显眼，顿时陷入了舆论的声讨之中，美国汽车公司进退失据，甚至给林强生的收购行动都造成了一些影响！

林强生一开始还觉得适当的打压一下AMC，能够让他在谈判中更具有利地位，但切诺基的重大缺陷爆发出来，却让美国消费者对这家公司失去了信心，更随着切诺基车主的控诉，AMC骤然陷入了最大的麻烦之中，如果一旦这些车主进行联合诉讼，AMC很有可能陷入一场旷日持久的大诉讼案的漩涡，那对这家公司简直是灾难性的，本来就销售不畅的AMCEagle跨界四驱越野轿车就更没人买了！

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