下午,格鲁门公司开车把林强生一行人接到了位于长岛佩斯丕奇区的公司总部。由副总裁佩莱哈克给他们介绍了日程安排。
接着由技术总监罗默尔向他们介绍格鲁门公司的情况,格鲁门总共有三万员工,一半为电子专业人员,其中有2000多计算机专业人员,可见美国人对电子技术的重视,相比之下东航工业公司也没把电子技术提高到这么高的地位,这也让马承麟和牛新棠非常吃惊和羡慕,这年代一提到计算机技术就感觉非常NB!
这些人除对内为公司各部门服务外,对外还为金融等行业服务,其实格鲁门是一家综合性较强的公司,不单单只搞军事工业。
它的工程技术人员有3000人,其中飞机设计人员有1000人。彼时年销售额为20亿美金,除生产飞机外,还有航天产品,第一个登月车就是格鲁门生产的,还生产民用产品,如大客车、消防车、铝合金游艇等,还进行核聚变方面的研究。
格鲁门公司成立以来,已生产了三万三千架飞机。公司总部下边有十个分公司,飞机分公司就是其中的一个。飞机分公司下边有一个先进项目部,由分公司副总裁主管,专管X-29前掠翼试验机、先进技术战斗机等项目,歼8项目就是在他管辖之下。
林强生看到了一些军人负责安保工作,有很多军事重地标示着外人不得入内。格鲁门公司生产的飞机是海军用的,也是海军负责安全保卫,对待保密工作极其严格。
说到这里,罗默尔重新强调了一遍,对林强生等人说道:“请每个人都严格遵守我们格鲁门公司的保密条例,不要做出一些不妥的事情,否则海军是要干预的,那将是非常严重的情况!”
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