林强生走进了公司大楼，他又参观了公司的调度呼叫中心，这里是一间宽敞的办公场地，原本摆放着的办公桌椅已经都挪了出去，现在这里则放置了先进的出租车无线电调度系统。

这些设备仪器都是采购自南京无线电厂生产的TW-5型无线调度电台设备，这款机器装配了东星系列单片机，可利用晶体选取300个频率点进行单边带话或调幅话通信。

无线调度通信系统于上世纪六十年代在欧美各国被广泛使用在出租车等行业车辆上，我国在八十年代后期开始在社会上推广使用，给乘客和出租车主带来极大方便与经济效益。

出租车集团采用的这套系统是经过南京无线电厂在意几代电台产品的积累基础上进行重新开发的，为这套系统公司付出了200万的采购费用和中继站建设费用。它比同样性能的国外产品便宜，除了体积上大了不少之外没有别的毛病，国外的一套出租车调度中心没有200万美元是拿不下来的，相比较而言这才是真正物美价廉的产品！

出租车集团还会陆续的采购这套设备，并且还要求南京无线电厂继续改进设备性能扩大设备的覆盖面积，南京方面也欣然的接收了任务。他们当然高兴，没想到在厂子急需资金进行研发卫星通信设备的时候来了这么大一个客户，现在电台调度产品甚至被厂家摆在了和卫星通信设备同样的重要地位。

南京无线电厂卖出了这么一批电台设备甚至陆续又卖出了两套，总共这批产品给他们厂产生了500多万元人民币的利润！

这个消息像一阵飓风似的刮过很多苦苦寻觅产品销路的无线电厂，大家都是四机部下属企业同气连枝你中有我我中有你，你的零配件也许就是由我厂生产的，所以南京厂一卖出产品之后很多厂家就都知道了消息。他们打听到了购买方正是国内现在在电子领域光芒万丈的东星公司，很多无电厂都找了过来。

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