80年的9月中旬法兰克福车展开幕，这次林强生没有去。不过林强生仍然让公司送去了两款车进行参展，在汽车爱好者们的面前露露脸增加品牌认知度。

洛杉矶LS汽车研究所的工程师们改造了两款车，一款是匹配了五档自动变速器、多点电子燃油喷射系统、加装了很多电子设备的捷达；另一款是对二厢车型高尔进行深度改造，目标是创造出一款追求性能的能够才加比赛的赛车。因此它换上了大马力发动机，精心调教的电子燃油喷射系统和底盘。

这款高性能车将在国内生产5000辆以上，为的是能取得参加国际性房车赛的资格。

哈汽工厂的改造计划已经接近尾声了，柯玛公司轻车熟路的提供了整套生产线，包括三条发动机生产线，车身焊接、冲压、涂装、装配生产线。整条生产线运作起来可以达到年产轿车30万辆，这条生产线要比林强生前几年订购的生产新颖技术也更先进，它采用了很多新技术新系统，所以产量有了很大提高。

林强生和安永到了哈汽工厂，付于龙厂长陪着两人参观车间。

这里的车间职工已经配备齐全，哈飞本来就是大型央企，轻易的就能组织起几千人的职工。他们也不用向社会招聘，职工名额直接就在原厂家属中解决。当然，这家工厂所处的地点也偏远，这个地区在滨城来说属于郊区的郊区，在731细菌部队还往西，省市政府对这家企业也是鞭长莫及，企业文化比较封闭犹如独立王国一般。

“安永，这家工厂的生产线你都看了，现在我让你改造旧生产线能行吗？”林强生向身边的安永问道。

安永想了想，还是诚实的说道：“这套生产线采用了新型软件系统还有诸多硬件创新型技术，由第一代的运动轴可自由编程过渡到第二代与传感器相结合，生产速率提高了一倍，精确度提高了30％。如果要研究明白最快也要1年的时间，采购国外传感器零配件才能对旧生产设备进行改造！”

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