费鲁吉欧得到了鬼怪的设计图，便如获至宝，立刻就着手准备车模型的试制。

林强生在兰博基尼总部呆了一个星期，费鲁吉欧除了请他去家里吃了一顿正餐，之后就一直扎在了工厂里。

两人通过沟通，决定鬼怪使用双顶置凸轮轴、单点喷射的V12缸发动机。

这款超跑仍将采用后驱中置的动力布局，从而使车身获得完美的载荷比重，并采用意大利变速箱制造商格拉奇亚诺的五档手动变速器。

为了减轻车重，车内只安装最基本的配置。标配四项可调方向盘、电动车窗、立体声音响、转向助力系统，并可根据客户需求选装电动座椅、CD音响系统、后扰流板和行李厢套装。

除此之外，这款兰博基尼还可以为顾客在中控面板上安装一款高贵的宝玑表，不过得再破费相当的价格。还有，如空调、ABS，都可以作为以后的选装件出售。

这款车如果上市，它的预售价将达到20多万美元！如果加装全套选装件，将近30万美元！

钱就是这么一点点被加上去的，享受更奢华更高端的配置，就得加钱！兰博基尼超跑身上每一寸的地方都是用金钱堆积起来的。

100辆兰博基尼鬼怪就能卖到2000万美元，500辆就有1亿美元的收入！把研发成本控制在3000万美元以内，其他的都是赚到的！

林强生把兰博基尼鬼怪，定位同法拉利Testarossa（特斯塔罗萨）一个级别，把法拉利特斯塔罗萨作为直接的竞争对手，他的目标是要至少卖出5000辆！

林强生还没有给这辆车命名，现在它也只有一个代号“80”。这辆车拥有兰博基尼灵魂般标志性的经典设计“剪刀门”，同时外观动感流畅，车前部造型简洁大方，平滑的设计让任何多余的修饰都会破坏整车的美感。

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