由于映入萧明眼帘的都是商船高桅的帆影，那艘船甚至没有入了眼，知道萧明走到跟前时，那高耸的两个大烟囱顿时就吸引他的眼球，说它不惹眼那是因为他实在没法跟其他的商船高大的身影作比较，因为它比较矮。

这种矮是相对的，因为这艘船虽然矮但也有三层，大宋以前的中国船只从外观上来看，侧面都像一个凹字形，正面却像个凸字形，吃水线以上还是很宽大的，吃水线以下也有做成刀型，但更多是平底船，且十分高大。

中国人的造船理念与国外不同，人们相信水中有各种神灵和怪物，稍有不敬和不小心，就会翻船，而把船底做大做平就是要求稳，求的心里的平安，所以中国船都是以宽头宽尾的船型为主，目的在于能够压的住浪，船行平稳。

所以中国船实际上在水面的速度一般都不快！但平稳却比西方船只平稳的多。但在使用了大面积的风帆动力以后，尤其是宋朝一来，由于海外贸易的发展，海船的逐步发展，在追求快速航行的同时，对相应的船型也有了新的要求。

洪山人建造的那种飞剪船的外型，说实在的，太给大宋造船的工匠们一种刺激了，流线型的船身，如刀一般的外弦前缘，实在是一种非常科学的水面船舶的造型，于是争相仿造的很多，但是加装了蒸汽动力的飞剪船，他们却是无法仿造。

而萧明眼前的这艘船就是一种加装了蒸汽动力的飞剪船的改型，这种船比一般的中式船要长，但结构更紧凑，采用的是风帆动力和蒸汽混合动力，所以用的水手也不太多，比起其他大型船只动辄几百人的水手来将，这艘船的水手还不到一百人。

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